[实用新型]列车转向架用衬套自动压装装置有效
申请号: | 201721277180.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207239621U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 陈凌 | 申请(专利权)人: | 无锡康柏斯机械科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 列车转向架用衬套自动压装装置,包括滑轨、衬套自动上料装置、工件上料装置、压装定位装置和升降压头;衬套自动上料装置用于衬套的自动传输,衬套自动上料装置的尾端设有衬套供料位;工件上料装置用于待压装工件的自动传输,工件上料装置的尾端设有工件供料位;衬套供料位和工件供料位均设置有中心导向通道;滑轨为封闭轨道,衬套供料位、工件供料位和升降压头均设置在滑轨的正上方;升降压头高度能够升降,升降压头的中心同轴设有中心导向孔;压装定位装置滑动设在滑轨上,压装定位装置包括压装底座、中心导向杆和工件导向组件。本申请自动化程度高,能自动完成衬套与待套装工件的供料、定位对中及压装、卸料,整个过程不需人工参与。 | ||
搜索关键词: | 列车 转向架 衬套 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种列车转向架用衬套自动压装装置,其特征在于:包括滑轨、衬套自动上料装置、工件上料装置、压装定位装置和升降压头;衬套自动上料装置用于衬套的自动传输,衬套自动上料装置的尾端设置有衬套供料位;工件上料装置用于待压装工件的自动传输,工件上料装置的尾端设置有工件供料位;衬套供料位和工件供料位均设置有中心导向通道;滑轨为封闭轨道,衬套供料位、工件供料位和升降压头均设置在滑轨的正上方;升降压头高度能够升降,升降压头的中心同轴设置有中心导向孔;压装定位装置滑动设置在滑轨上,压装定位装置包括压装底座、中心导向杆和工件导向组件;压装底座的顶部中心同轴设置有呈圆柱形的容纳凹槽;容纳凹槽内同轴固定设置有高度能够升降的中心导向杆;工件导向组件包括滑动套筒、竖向弹簧、弧形金属块和横向弹簧;滑动套筒滑动套装在中心导向杆的外周,滑动套筒的高度不大于待压装工件的高度,容纳凹槽的高度大于滑动套筒的高度;滑动套筒中内置有环状的电磁铁;竖向弹簧套装在位于滑动套筒下方的中心导向杆外周,竖向弹簧的顶端与滑动套筒底部固定连接,竖向弹簧的底端与容纳凹槽固定连接;弧形金属块沿滑动套筒的周向均匀布设,弧形金属块的高度不大于滑动套筒的高度;每个弧形金属块均通过横向弹簧与滑动套筒相连接;若干个弧形金属块围合形成一个圆环;容纳凹槽的外径大于待压装工件的内径但小于待压装工件的外径;中心导向杆能与升降压头上的中心导向孔相配合;当压装定位装置滑移至衬套工位工位或工件供料工位的下方,且中心导向杆的高度上升时,中心导向杆能从中心导向通道穿出。
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