[实用新型]一种带电磁阀的发动机有效
| 申请号： | 201721280743.4 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208396841U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 冯博煜 | 申请（专利权）人： | 浙江星煜工贸有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 张安心 |
| 地址： | 321399 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种带电磁阀的发动机。包括发动机外壳和发动机主体，所述发动机主体包括化油器，在化油器下方安装有一出油管，所述出油管的另一端连接有进气弯管，在所述出油管与进气弯管之间安装有一用于控制出油管供油量的电磁阀。本实用新型在发动机进气弯管上安装一个电磁阀，启动过程中经系统检查当前发动机所处环境状态如温度等参数，来调节电磁阀打开时间、频率，由电磁阀直接往发动机进气弯管内给油，然后与空气进行混合，达到发动机当前启动环境所需要的空燃比，进入发动机燃烧室，使发动机启动，在发动机启动过程中，不需要调节风门大小，打开启动开关就可以直接启动，达到傻瓜式操作。 | ||
| 搜索关键词： | 出油管 电磁阀 发动机 本实用新型 发动机进气 发动机主体 化油器 带电磁阀 进气弯管 弯管 发动机技术领域 发动机启动过程 发动机燃烧室 调节电磁阀 发动机启动 发动机外壳 环境状态 启动开关 系统检查 一端连接 直接启动 供油量 空燃比 风门 给油 | ||
【主权项】：
1.一种带电磁阀的发动机，其特征在于，包括发动机外壳(1)和发动机主体，所述发动机主体包括化油器(3)，在化油器(3)下方安装有一出油管(4)，所述出油管(4)的另一端连接有进气弯管(5)，在所述出油管(4)与进气弯管(5)之间安装有一用于控制出油管(4)供油量的电磁阀(7)；所述发动机上还设置有一风门(6)，所述风门(6)上端还设置有一风门摇臂(8)。
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