[实用新型]一种铁路机车用自限温加热电缆有效
| 申请号： | 201721291375.3 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207572102U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陈威;程俊龙;曾智民;李胜涛;聂玉阳;程玉洁 | 申请（专利权）人： | 天津金山电线电缆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/22;H01B7/42;H01B3/44 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 郑乘澄 |
| 地址： | 300402 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路机车用自限温加热电缆。本实用新型属于电线电缆技术领域。一种铁路机车用自限温加热电缆，其特征是：铁路机车用自限温加热电缆为扁平状结构，由导体(1)、绝缘层(2)、内护套层(3)、编织层(4)、护套层(5)构成；两条导体(1)平行布置形成电缆扁平状结构，两条导体(1)间设有半导电聚烯烃绝缘层(2)，绝缘层(2)外侧挤出内护套层(3)，内护套层(3)外设有编织层(4)，编织层(4)外挤出有护套层(5)。本实用新型具有优良自限温加热性能和物理机械性能，控温精度高，安装维修简便，整体寿命长，适应苛刻使用环境，无卤、低烟、阻燃、耐刮磨、抗拉、耐油、耐酸碱、耐盐雾性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自限温 加热电缆 铁路机车 本实用新型 导体 内护套层 编织层 绝缘层 扁平状结构 护套层 挤出 电线电缆技术 聚烯烃绝缘层 物理机械性能 耐盐雾性能 安装维修 加热性能 平行布置 使用环境 整体寿命 半导电 耐酸碱 低烟 抗拉 控温 耐刮 无卤 阻燃 电缆 | ||
【主权项】：
1.一种铁路机车用自限温加热电缆，其特征是：铁路机车用自限温加热电缆为扁平状结构，由导体(1)、绝缘层(2)、内护套层(3)、编织层(4)、护套层(5)构成；两条导体(1)平行布置形成电缆扁平状结构，两条导体(1)间设有半导电聚烯烃绝缘层(2)，绝缘层(2)外侧挤出内护套层(3)，内护套层(3)外设有编织层(4)，编织层(4)外挤出有护套层(5)。
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