[实用新型]一种汽车变速箱起吊装置有效
申请号: | 201721294047.9 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207313060U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 王佳美 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F3/08 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车变速箱起吊装置,属汽车检修设备技术领域。它解决了现有变速箱起吊费力的问题。本汽车变速箱起吊装置,包括均支撑脚一和支撑脚二,支撑脚一有两根,且两支撑脚一的下端固连有固定座一,支撑脚二有一根,且支撑脚二的下端固连有固定座二,两支撑脚一的上端之间水平连接有横向支撑轴,支撑脚二上端与横向支撑轴之间水平连接有纵向支撑轴,横向支撑轴上滑动连接有两横向调节块,纵向支撑轴上滑动连接有纵向调节块,横向调节块与纵向调节块上均螺接有提升螺杆,提升螺杆的下端均连接有吊钩。本汽车变速箱起吊装置使得变速箱从车体上吊起时更加方便省力。 | ||
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【主权项】:
一种汽车变速箱起吊装置,其特征在于,包括均呈杆状的支撑脚一(1)和支撑脚二(2),所述支撑脚一(1)有两根,且两支撑脚一(1)的下端均固连有用于定位在两侧翼子板支架上的固定座一(11),所述支撑脚二(2)有一根,且支撑脚二(2)的下端固连有用于定位在龙门架上的固定座二(21),两所述支撑脚一(1)的上端之间水平连接有横向支撑轴(3),所述支撑脚二(2)的上端与横向支撑轴(3)之间水平连接有纵向支撑轴(4),所述横向支撑轴(3)上沿轴向滑动连接有两横向调节块(31),所述纵向支撑轴(4)上沿轴向滑动连接有纵向调节块(41),所述横向调节块(31)与纵向调节块(41)上均螺接有提升螺杆(5),所述提升螺杆(5)均竖直设置,且提升螺杆(5)的下端均连接有吊钩(52)。
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