[实用新型]用于具有电动机和车辆客舱的车辆的噪声传递系统及车辆有效
| 申请号： | 201721296946.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207644258U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | T·恩格尔哈特 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于具有电动机(22)和车辆客舱的车辆的噪声传递系统(10)，该噪声传递系统具有传声连接元件(14，16)，其中该传声连接元件(14，16)被实施为在其第一末端处与该车辆的该电动机(22)联接，并且该传声连接元件(14，16)被实施为在其第二末端处与车辆客舱联接。此外，本实用新型涉及一种具有电动机、车辆客舱以及此类噪声传递系统(10)的车辆，其中该传声连接元件(14，16)在其第一末端处与该电动机(22)联接，并且该传声连接元件(14，16)在其第二末端处与该车辆客舱联接。本实用新型还涉及噪声传递系统(10)在具有电动机(22)的车辆中的用途。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 车辆客舱 连接元件 噪声传递 传声 末端处 联接 本实用新型 | ||
【主权项】：
1.用于具有电动机(22)和车辆客舱的车辆的噪声传递系统(10)，其特征在于，该噪声传递系统具有传声连接元件(14，16)，其中该传声连接元件(14，16)被实施为在其第一末端处与该车辆的该电动机(22)联接，并且该传声连接元件(14，16)被实施为在其第二末端处与车辆客舱联接。
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