[实用新型]新型的电动固定平台搬运车车架结构有效

专利信息
申请号: 201721297459.8 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN207292133U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 杨鸣亮;贾项武 申请(专利权)人: 浙江交通职业技术学院
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王晓峰
地址: 311112 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种新型的电动固定平台搬运车车架结构,以提高本车架结构的载荷能力。包括两根并行设于本车架结构纵向两侧的边纵梁,两根所述的边纵梁之间纵向设有并行的两根中纵梁,所述的中纵梁长度大于边纵梁的长度,所述的中纵梁和边纵梁的尾端对齐,每根所述的中纵梁的前端凸出于边纵梁前端并与驾驶室纵梁一一连接,两根所述的驾驶室纵梁与驾驶室横梁组件形成为驾驶室区域,两根所述的边纵梁和两根所述的中纵梁分别通过依次设于本车架结构纵向方向的前端横梁组件、中部横梁结构、后端长横梁相互连接,所述的中纵梁、边纵梁和中部横梁结构组成的区域内沿本车架结构纵向方向依次设有底盘承载组件和悬挂承载组件,两根所述的边纵梁和两根所述的中纵梁下部设有支撑组件。
搜索关键词: 新型 电动 固定 平台 搬运车 车架 结构
【主权项】:
一种新型的电动固定平台搬运车车架结构,包括两根并行设于本车架结构纵向两侧的边纵梁(1),其特征在于:两根所述的边纵梁(1)之间纵向设有并行的两根中纵梁(2),所述的中纵梁(2)长度大于边纵梁(1)的长度,所述的中纵梁(2)和边纵梁(1)的尾端对齐,每根所述的中纵梁(2)的前端凸出于边纵梁(1)前端并与驾驶室纵梁(11)一一连接,两根所述的驾驶室纵梁(11)与驾驶室横梁组件(3)形成为驾驶室区域(4),两根所述的边纵梁(1)和两根所述的中纵梁(2)分别通过依次设于本车架结构纵向方向的前端横梁组件(5)、中部横梁结构、后端长横梁(7)相互连接,所述的中纵梁(2)、边纵梁(1)和中部横梁结构组成的区域内沿本车架结构纵向方向依次设有底盘承载组件(8)和悬挂承载组件(9),两根所述的边纵梁(1)和两根所述的中纵梁(2)下部设有支撑组件(10)。
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