[实用新型]一种三轮车车架

摘要

本实用新型属于电动三轮车车身结构技术领域，特指一种三轮车车架，包括车架底盘、位于车架底盘两侧的支撑框架，所述支撑框架包括固定在车架底盘上的平管，平管两端各向上弯曲延伸形成前斜管和后斜管，前斜管和后斜管均向内弯曲延伸形成前立柱和后立柱，前立柱和后立柱通过顶棚支架连接，并且支撑框架为一体成型结构，所述两侧的顶棚支架由上支撑架相连，两侧前立柱和前斜管由前横杆相连。本技术方案通过设置各部件构成一个自成单元的整体，实现了三轮车车架各自搭建再进行组合组合安装的技术效果，同时由于整个车架装置结构紧凑，结构强度大，尤其是一体设计的支撑框架，提升了整体车架的强度，使结构更加稳定。

主权项

一种三轮车车架，其特征在于，包括车架底盘(1)、位于车架底盘(1)两侧的支撑框架(2)，所述支撑框架(2)包括固定在车架底盘(1)上的平管(21)，平管(21)两端各向上弯曲延伸形成前斜管(22)和后斜管(23)，前斜管(22)和后斜管(23)均向内弯曲延伸形成前立柱(24)和后立柱(25)，前立柱(24)和后立柱(25)通过顶棚支架(26)连接，并且支撑框架(2)为一体成型结构，所述两侧的顶棚支架(26)由上支撑架(3)相连，两侧前立柱(24)和前斜管(22)由前横杆(4)相连；所述车架底盘(1)包括与平管(21)相连的第一纵杆(5a)，两侧的第一纵杆(5a)之间还设置有第二纵杆(5b)和第三纵杆(5c)，所述第一纵杆(5a)、第二纵杆(5b)和第三纵杆(5c)交错连接有第一横杆(6a)、第二横杆(6b)、第三横杆(6c)、第四横杆(6d)和第五横杆(6e)；所述前横杆(4)向下延伸有竖向支杆并连接在第一横杆(6a)上，所述第三纵杆(5c)上连接有中竖管(7)，中竖管(7)上连接有车头套(8)，所述第五横杆(6e)后端连接有后座架(9)，后座架(9)的上端连接在后斜管(23)上，所述车架底盘(1)上还安装有前座架(10)。