[实用新型]一种公路桥梁加筋土柔性桥台有效
申请号: | 201721306818.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207259947U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 文剑 | 申请(专利权)人: | 文剑 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404041 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路桥梁加筋土柔性桥台,涉及建筑设备技术领域。该公路桥梁加筋土柔性桥台,包括基础和路堤,所述基础设置在路堤的底部,且路堤位于基础的左侧,所述路堤的一侧与箱型挡墙的一侧紧密连接,且箱型挡墙的顶部搭接有桥板,所述箱型挡墙内嵌有钢筋套杆,且钢筋套杆的底部插接在基础上,所述箱型挡墙的底部与基础的顶部固定连接。该公路桥梁加筋土柔性桥台,通过在箱型挡墙内设置钢筋套杆,能够有效提高箱型挡墙与稳固块的紧密连接性,从而有效提高了箱型挡墙与基础的紧密连接性,通过在桥台端墙与稳固套之间设置伸缩缝,能够有效避免由于季节变化,导致桥台端墙在稳固套内热胀冷缩出现破裂的情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 加筋土 柔性 桥台 | ||
【主权项】:
一种公路桥梁加筋土柔性桥台,包括基础(1)和路堤(2),其特征在于:所述基础(1)设置在路堤(2)的底部,且路堤(2)位于基础(1)的左侧,所述路堤(2)的一侧与箱型挡墙(3)的一侧紧密连接,且箱型挡墙(3)的顶部搭接有桥板(4),所述箱型挡墙(3)内嵌有钢筋套杆(5),且钢筋套杆(5)的底部插接在基础(1)上,所述箱型挡墙(3)的底部与基础(1)的顶部固定连接,所述基础(1)的顶部设置有至少两个支撑墙(6),且支撑墙(6)内嵌有钢筋套组(7),所述支撑墙(6)上套接有固定环(8),且固定环(8)位于支撑墙(6)与基础(1)的直角处,所述基础(1)的顶部套接有稳固块(9),且稳固块(9)的顶部与支撑墙(6)的底部固定连接,所述钢筋套组(7)的底部贯穿支撑墙(6)的底部并插接在稳固块(9)内,且稳固块(9)内插接有加固钢筋(10),所述加固钢筋(10)的一端均贯穿稳固块(9)的侧表面并延伸至基础(1)内,所述支撑墙(6)的顶部搭接有桥板(4),且支撑墙(6)上套接有承重环(11),所述承重环(11)位于支撑墙(6)与桥板(4)的直角处,所述基础(1)的顶部一侧套接有稳固套(12),且稳固套(12)内套接有桥台端墙(13),所述桥台端墙(13)的侧表面与稳固套(12)的内壁之间设有伸缩缝(14),且桥台端墙(13)的顶部固定连接有承重块(15),所述承重块(15)的顶部搭接有桥梁主梁(16),且桥梁主梁(16)的顶部搭接有桥板(4)。
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