[实用新型]一种台车用高度可调门架系统有效
| 申请号： | 201721320797.9 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207332891U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 曾勇;王祥军;龚俊;程勇 | 申请（专利权）人： | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/12 | 分类号： | E21D9/12;E21D11/40;E21D11/10 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;周晓艳 |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种台车用高度可调门架系统，包括门架框架，所述门架框架包括上部门架、门架立柱组以及门架纵梁组，门架立柱组包括至少四根门架立柱，门架立柱的上部设有用于调节上部门架固定高度的调节孔组，其下端设有可调连接件，可调连接件能沿门架立柱的中心轴线方向进行高度调节；门架纵梁组包括至少两根门架纵梁。应用本实用新型的技术方案，效果是：整体结构精简，门架标准化模块化设计，构件重复利用率高；门架立柱的上部设有调节上部门架固定高度的调节孔组，其下端设有进行高度调节的可调连接件，能够实现门架框架大幅度的高度调节，使得台车对不同隧道轮廓适应性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台车 高度 调门 系统 | ||
【主权项】：
1.一种台车用高度可调门架系统，其特征在于：包括门架框架(1)，所述门架框架(1)包括上部门架(1.1)、门架立柱组(1.2)以及门架纵梁组(1.3)；所述门架立柱组(1.2)包括至少四根门架立柱(1.21)，所述门架立柱(1.21)的上部设有用于调节所述上部门架(1.1)固定高度的调节孔组(A)，其下端设有可调连接件(1.4)，所述可调连接件(1.4)能沿所述门架立柱(1.21)的中心轴线方向进行高度调节；所述门架纵梁组(1.3)包括至少两根门架纵梁(1.31)，所述门架纵梁(1.31)用于连接沿台车长度方向并列设置的两根所述门架立柱(1.21)。
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