[实用新型]拨叉联动换挡平面凸轮有效
| 申请号： | 201721324591.3 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207421308U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 舒旭;沈永平;孙京超;张宪政 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H53/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拨叉联动换挡平面凸轮，该平面凸轮包括凸轮本体，所述凸轮本体的中部垂直设置有用于与换挡摇臂固定连接的凸轮轴，所述凸轮本体上还设置有用于对差速拨叉滚轮进行限位的差速拨叉曲线槽和用于对减速拨叉滚轮进行限位的减速拨叉曲线槽，所述凸轮本体的外缘上设置有若干个用于对档位限位装置进行限位的档位限位槽。本实用新型在凸轮本体上设计两条控制槽分别控制减速器换挡拨叉和差速器换挡拨叉的活动轨迹；当平面凸轮转动一个角度时，减速器换挡拨叉和差速器换挡拨叉同时在对应的控制槽内滑动，实现两个拨叉的联动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 拨叉 凸轮本体 换挡拨叉 平面凸轮 限位 减速器 本实用新型 换挡 差速器 控制槽 曲线槽 差速 档位 滚轮 联动 凸轮轴 减速 垂直设置 换挡摇臂 活动轨迹 联动控制 限位装置 限位槽 滑动 转动 | ||
【主权项】：
1.一种拨叉联动换挡平面凸轮，其特征在于，包括凸轮本体(1)，所述凸轮本体(1)的中部垂直设置有用于与换挡摇臂(6)固定连接的凸轮轴(2)，所述凸轮本体(1)上还设置有用于对差速拨叉滚轮(7)进行限位的差速拨叉曲线槽(3)和用于对减速拨叉滚轮(8)进行限位的减速拨叉曲线槽(4)，所述凸轮本体(1)的外缘上设置有若干个用于对档位限位装置(9)进行限位的档位限位槽(5)。
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