[实用新型]一种用于站台门系统的平开式安全防护装置有效
申请号: | 201721333040.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207538661U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 周明翔;朱丹;张浩;刘辉;张琨;朱益龙;谭学清;许勇;汪宇亮;王小岑 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E06B3/36 | 分类号: | E06B3/36;E06B3/46;E05F15/70;B61B1/02 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 张英 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于站台门设备领域,具体涉及一种用于站台门系统的平开式安全防护装置,其包括平开单元和固定结构,固定结构将每个平开单元可转动地固定在固定门上,平开单元在初始状态时邻贴所述固定门靠近轨道的一侧,且与所述固定门平行,平开单元处于开启状态时,所述平开单元摆动至与所述固定门垂直状态,且所述平开单元的另一侧与列车车厢相接,滑动门两侧的平开单元构成上下车通道供乘客通行。本实用新型的安全防护装置能在列车停车时,构建上下列车安全通道,防止乘客在缝隙内横向穿行、滞留,解决现有站台门存在的问题,还具备结构简单,易于安装,能够大大减少安装成本等特点。 | ||
搜索关键词: | 平开 安全防护装置 固定门 本实用新型 站台门系统 固定结构 平开式 站台门 上下车通道 乘客 垂直状态 开启状态 列车安全 列车车厢 设备领域 滑动门 可转动 摆动 构建 平行 停车 滞留 通行 列车 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种用于站台门系统的平开式安全防护装置,其特征在于,其包括平开单元(1)和固定结构(2),所述固定结构(2)固定连接于所述站台门系统的固定门(4)朝向轨道的一侧,且其与对应的所述站台门系统的滑动门(3)连接于所述固定门(4)的同一端,所述固定结构(2)内设置有转动枢轴,通过该转动枢轴将每个平开单元(1)可转动地固定在固定门(4)上,所述平开单元(1)的转动角度范围为0°~90°,所述平开单元(1)在初始状态时邻贴所述固定门(4)靠近轨道的一侧,且与所述固定门(4)平行,平开单元(1)处于开启状态时,所述平开单元(1)摆动至与所述固定门(4)垂直状态,且所述平开单元(1)的另一侧与列车车厢相接,滑动门(3)两侧的平开单元(1)构成上下车通道,所述平开单元(1)与固定门(4)之间构成一个封闭的区间。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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