[实用新型]一种新能源汽车无油涡旋风源系统

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车无油涡旋风源系统，包括一号壳体、二号壳体和减震底座，所述一号壳体和二号壳体均为机器铣削制成，且一号壳体和二号壳体内均设有空腔，所述一号壳体和二号壳体之间通过螺栓固定，所述减震底座顶端粘接有高密度橡胶垫，所述减震底座与一号壳体之间通过螺栓固定，且一号壳体位于高密度橡胶垫的上方，所述一号壳体底端通过螺栓固定有进风管和出风管，且进风管和出风管一侧均与二号壳体焊接，所述一号壳体空腔内套接有电机，所述电机远离二号壳体一侧输出轴套接有散热扇叶。本实用新型可以对出口空气进行进一步过滤，降低空气含油量，使得气体质量更高，可以提高减震效果，延长机器使用寿命。

主权项

一种新能源汽车无油涡旋风源系统，包括一号壳体(1)、二号壳体(6)和减震底座(10)，其特征在于，所述一号壳体(1)和二号壳体(6)均为机器铣削制成，且一号壳体(1)和二号壳体(6)内均设有空腔，所述一号壳体(1)和二号壳体(6)之间通过螺栓固定，所述减震底座(10)顶端粘接有高密度橡胶垫(9)，所述减震底座(10)与一号壳体(1)之间通过螺栓固定，且一号壳体(1)位于高密度橡胶垫(9)的上方，所述一号壳体(1)底端通过螺栓固定有进风管(12)和出风管(8)，且进风管(12)和出风管(8)一侧均与二号壳体(6)焊接，所述一号壳体(1)空腔内套接有电机(3)，所述电机(3)远离二号壳体(6)一侧输出轴套接有散热扇叶(2)，所述一号壳体(1)远离散热扇叶(2)一端设有轴承槽，且二号壳体(6)设有与其对应的轴承槽，两个所述轴承槽内均套接有防水轴承(5)，所述电机(3)靠近二号壳体(6)一侧输出轴套接在防水轴承(5)内圈上，且电机(3)靠近二号壳体(6)一侧输出轴通过螺栓固定有涡轮扇叶(7)，所述出风管(8)远离二号壳体(6)一侧螺接有滤风器(11)。