[实用新型]导流组件及包括其的汽车有效
| 申请号： | 201721355625.5 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207374525U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 钱玮;梁莉莉;何红星 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B60T5/00;B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种导流组件及包括其的汽车，导流组件包括：壳体，所述壳体上设置有进风口和至少一个第一出风口；第一歧管，所述第一歧管与所述至少一个第一出风口连通，所述第一歧管用于为散热器供风，所述第一歧管上设置有用于控制所述第一歧管通断的第一阀门；第一传感器，所述第一传感器用于采集并发送散热器的温度数据；控制单元，所述控制单元用于接收所述第一传感器发送的温度数据，且与第一预设温度数据比较，并根据比较结果控制所述第一阀门的启停。本实用新型提供一种导流组件及包括其的汽车，避免散热器温度过高影响性能，还可以避免刹车片温度过高影响性能，进一步降低前轮罩及车辆的行车阻力，降低油耗，提高行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 导流 组件 包括 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种导流组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上设置有进风口和至少一个第一出风口；第一歧管，所述第一歧管与所述至少一个第一出风口连通，所述第一歧管用于为散热器供风，所述第一歧管上设置有用于控制所述第一歧管通断的第一阀门；第一传感器，所述第一传感器用于采集并发送散热器的温度数据；控制单元，所述控制单元用于接收所述第一传感器发送的温度数据，且与第一预设温度数据比较，并根据比较结果控制所述第一阀门的启停。
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