[实用新型]220-280马力动力换挡拖拉机车架有效
| 申请号： | 201721359937.3 | 申请日： | 2017-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN207535989U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 毛小亮;陈金良;侯勇 | 申请（专利权）人： | 潍坊百利拖拉机有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙) 37266 | 代理人： | 郑先例 |
| 地址： | 261000 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种220‑280马力动力换挡拖拉机车架，包括本体，本体包括两个对称设置的侧板，两个侧板之间分别设有前固定板和后固定板，前固定板和后固定板之间设有底板，底板的数量为两个，其中一个底板与其中一个侧板固定连接，另外一个底板与另一个侧板固定连接，其特征在于：底板上设有减震连接架；本实用新型的优点是：整机的结构质量以及运行过程中受到的冲击载荷主要由弹性减震架承受，通过减震单元，外力经过弹性填充层反弹，而后传递给发动机的撞击载荷极小，有效减少了发动机故障的产生，便于大马力拖拉机使用，发动机使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 本实用新型 拖拉机车架 侧板固定 动力换挡 后固定板 前固定板 侧板 发动机使用寿命 大马力拖拉机 弹性填充层 发动机故障 减震连接架 冲击载荷 对称设置 减震单元 有效减少 运行过程 减震架 整机 发动机 反弹 传递 | ||
【主权项】：
1.220‑280马力动力换挡拖拉机车架，包括本体，本体包括两个对称设置的侧板（1），两个侧板（1）之间分别设有前固定板（2）和后固定板（3），前固定板（2）和后固定板（3）之间设有底板（4），底板（4）的数量为两个，其中一个底板（4）与其中一个侧板（1）固定连接，另外一个底板（4）与另一个侧板（1）固定连接，其特征是：底板（4）上设有减震连接架；减震连接架包括分别位于侧板（1）底部、中部和上部的减震单元（21），位于中部的减震单元（21）通过刚性连接件（22）与位于上部的减震单元（21）固定连接，位于中部的减震单元（21）通过刚性连接件（22）与位于底部的减震单元（21）固定连接，刚性连接件（22）倾斜设置；减震单元（21）包括刚性外层（31）和刚性内层（33），刚性外层（31）和刚性内层（33）之间设有弹性填充层（32）。
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