[实用新型]复合式汽车悬架系统有效
申请号: | 201721362695.3 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207388786U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 钱立安;张庆福;孔令宝;张明远;姚月惠 | 申请(专利权)人: | 山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06;B60G17/052 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 张丽丽 |
地址: | 262300 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种复合式汽车悬架系统,安装在汽车车架和车桥之间,包括两个对称位于车体下方且两端分别与所述车架铰接的钢板弹簧,钢板弹簧的延伸方向与车架的延伸方向一致;钢板弹簧的中部与车桥固定连接,钢板弹簧的中部与车架之间安装有空气弹簧和减震器,空气弹簧连接有空气弹簧高度调节机构;由空气弹簧与钢板弹簧共同作为弹性元件承受载荷,钢板弹簧同时起到导向作用;减震器、空气弹簧都与钢板弹簧连接,结构简单紧凑,易于实现。通过控制空气弹簧进气与出气可以保持车身在不同载荷下工作高度不变,在不同载荷下悬架系统的固有频率也基本保持不变,极其良好的吸收高频振动的能力改善了悬架系统的平顺性。 | ||
搜索关键词: | 复合 汽车 悬架 系统 | ||
【主权项】:
1.复合式汽车悬架系统,安装在汽车车架和车桥之间,其特征在于:包括两个对称位于车体下方且两端分别与所述车架铰接的钢板弹簧,所述钢板弹簧的延伸方向与所述车架的延伸方向一致;所述钢板弹簧的中部与所述车桥固定连接,所述钢板弹簧的中部与所述车架之间安装有空气弹簧和减震器,所述空气弹簧连接有空气弹簧高度调节机构。
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