[实用新型]一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构有效

专利信息
申请号: 201721366841.X 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207331704U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 陈煌辉 申请(专利权)人: 陈煌辉
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其结构包括土层隔离板、平台、支护桩顶冠梁、支护连续板墙、支护桩、固定杆、坑底、保护层、隔离层、防水层、混泥土自防水层,土层隔离板与坑底相连接,本实用新型一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,结构上设有安装支撑板与支护连续板墙通过螺纹连接,在进行使用时通过螺丝将固定杆安装在连续挡板上,调节活塞杆在活塞套筒的位置,通过调节挡杆在啮齿的位置来对基坑进行支撑,在拆卸时解除挡杆在啮齿上位置后,再将安装支撑板上的螺丝取下,就拆卸完成,对基坑进行支护的时候安装方便,结构简单,且在进行拆卸时不需要大量的人力进行拆卸,便于拆卸。
搜索关键词: 一种 易于 拆卸 市政道路 基坑 支护 结构
【主权项】:
1.一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征在于:其结构包括土层隔离板(1)、平台(2)、支护桩顶冠梁(3)、支护连续板墙(4)、支护桩(5)、固定杆(6)、坑底(7)、保护层(8)、隔离层(9)、防水层(10)、混泥土自防水层(11),所述土层隔离板(1)与坑底(7)相连接,所述支护桩顶冠梁(3)位于支护连续板墙(4)侧上方,所述支护连续板墙(4)与固定杆(6)连接,所述保护层(8)与隔离层(9)相贴合,所述防水层(10)与混泥土自防水层(11)相连接,所述防水层(10)与隔离层(9)粘合,所述固定杆(6)包括安装支撑板(601)、活塞杆(602)、活塞套筒(603)、啮齿(604)、挡杆(605),所述安装支撑板(601)与活塞杆(602)相焊接,所述活塞杆(602)嵌入连接在活塞套筒(603),所述活塞套筒(603)与啮齿(604)为一体化结构,所述挡杆(605)与活塞杆(602)相连接。
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