[实用新型]一种电动汽车轮毂电机试验台架

摘要

本实用新型涉及轮毂电机技术领域，具体为一种电动汽车轮毂电机试验台架，包括底部平衡安装板，底部平衡安装板，底部平衡安装板上设有用于固定轮毂电机上向左延伸的定子轴的定子轴锁紧装置，定子轴锁紧装置的右边区域内设有用于与轮毂电机上的外转子的右侧壁面进行安装且轴向沿着左右方向设置的安装罗盘，定子轴锁紧装置和安装罗盘之间形成供轮毂电机置入的间隔空间，安装罗盘的中心位置装配有向右延伸的扭矩输出轴，扭矩输出轴的右端连接有向右延伸的第一联轴器，第一联轴器的右端连接至扭矩转速传感器的左端，扭矩转速传感器的右端连接有向右延伸的第二联轴器，第二联轴器的右端连接至制动器上，传动效率更高且试验效果更精确。

主权项

1.一种电动汽车轮毂电机试验台架，其特征在于：包括底部平衡安装板（1），所述底部平衡安装板（1），所述底部平衡安装板（1）上设有用于固定轮毂电机（100）上向左延伸的定子轴（101）的定子轴锁紧装置（2），所述定子轴锁紧装置（2）的右边区域内设有用于与轮毂电机（100）上的外转子（102）的右侧壁面进行安装且轴向沿着左右方向设置的安装罗盘（3），所述定子轴锁紧装置（2）和所述安装罗盘（3）之间形成供轮毂电机（100）置入的间隔空间，所述安装罗盘（3）的中心位置装配有向右延伸的扭矩输出轴（4），所述扭矩输出轴（4）的右端连接有向右延伸的第一联轴器（51），所述第一联轴器（51）的右端连接至扭矩转速传感器（53）的左端，所述扭矩转速传感器（53）的右端连接有向右延伸的第二联轴器（52），所述第二联轴器（52）的右端连接至制动器（6）上。