[实用新型]一种缓冲性良好的汽车用减震装置

摘要

本实用新型涉及一种缓冲性良好的汽车用减震装置，包括板体，所述板体顶部设有防滑板，且所述防滑板顶部从左到右均匀设有缓冲块，所述板体底部设有壳体，且所述壳体底部穿插设有杆体，所述杆体在靠近所述壳体的一端贯穿所述壳体的底部并延伸至壳体的内部，通过设有缓冲块与阻尼块，能够有效的增加汽车用减震装置缓冲性的效果，同时也能够增加使用年限，从而方便了使用者的使用，通过设有固定片与固定孔，能够达到方便对汽车用减震装置进行固定的效果，提高了使用效率，通过设有减震弹簧，弹簧变刚度特性好，可以在有限空间内具有足够的弹簧特性，以满足汽车用减震装置高速回弹时的功能要求，耐久性能较好，适合广泛推广。

主权项

1.一种缓冲性良好的汽车用减震装置，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）顶部设有防滑板（2），且所述防滑板（2）顶部从左到右均匀设有缓冲块（3），所述板体（1）底部设有壳体（4），且所述壳体（4）底部穿插设有杆体（5），所述杆体（5）在靠近所述壳体（4）的一端贯穿所述壳体（4）的底部并延伸至壳体（4）的内部，所述壳体（4）内腔的顶部固定安装有阻尼块（6），所述阻尼块（6）下方设有连接板（7），所述连接板（7）底部设有滑板（8），所述壳体（4）内腔的两侧壁固定设有与所述滑板（8）滑动连接的滑轨（9），所述连接板（7）与阻尼块（6）之间设有减震片（10），且所述减震片（10）之间设有减震杆（11），所述减震杆（11）顶端固定连接在所述阻尼块（6）底部，所述连接板（7）与滑板（8）上设有与所述减震杆（11）对应设置的插孔（12），且所述减震杆（11）底端贯穿至所述插孔（12）的内腔，所述滑板（8）底部与所述杆体（5）顶部之间设有弹簧杆（13），所述减震杆（11）与弹簧杆（13）上均设有减震弹簧（14），所述板体（1）两侧均固定设有固定片（15），且所述固定片（15）上开设有固定孔（16）。