[实用新型]一种自行车车座

摘要

本实用新型涉及一种自行车车座，包括车座(1)、车座芯管(2)和车座外管(3)，所述车座芯管(2)靠近车座外管(3)的一侧对称设置矩形孔(22)，在所述车座芯管(2)外壁上均匀设置限位凹槽(23)，所述车座外管(3)的上部对称设置与所述矩形孔(22)位置相匹配的贯穿孔(31)，所述贯穿孔(31)两侧设置与所述限位凹槽(23)相匹配的限位凸起(32)，所述车座外管(3)内底部设置减震机构，所述车座(1)和芯管连接部(21)间还设置有支撑弹簧(12)。本实用新型设计合理，便于调节，可以满足不同使用者的需求，能够有效避免车座在长时间使用后出现下滑的现象，同时能够有效提高车座部位的减震效果，提高使用者的使用体验。

主权项

1.一种自行车车座，包括车座(1)、车座芯管(2)和车座外管(3)，其特征在于：所述车座外管(3)套设在所述车座芯管(2)外，所述车座(1)通过车座连接部(11)连接在所述车座芯管(2)远离车座外管(3)一侧的芯管连接部(21)上，所述车座芯管(2)靠近车座外管(3)的一侧对称设置矩形孔(22)，在所述车座芯管(2)外壁上均匀设置限位凹槽(23)，所述限位凹槽(23)设置在所述矩形孔(22)的两侧；所述车座外管(3)的上部对称设置与所述矩形孔(22)位置相匹配的贯穿孔(31)，在所述车座外管(3)内壁所述贯穿孔(31)的两侧设置与所述限位凹槽(23)相匹配的限位凸起(32)；所述车座外管(3)内底部设置减震机构，所述减震机构包括套管和设置在套管外的减震弹簧(36)，所述套管包括内套(34)和设置在内套(34)外的外套(35)；所述减震弹簧(36)的一端和所述内套(34)远离外套(35)的一端相连，另一端和所述外套(35)远离内套(34)的一端相连；所述车座(1)和芯管连接部(21)间还设置有支撑弹簧(12)，所述支撑弹簧(12)套设在所述车座连接部(11)外。