[实用新型]一种用于汽车碰撞实验的防护装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车碰撞实验的防护装置，包括实验车，所述实验车的一侧侧壁上固定有两个水平设置的伸缩柱，两个伸缩柱相互远离，伸缩柱远离实验车的一端固定有垂直设置的保险杠，保险杠靠近实验车的一侧侧壁上固定有水平设置的第一缓冲柱，实验车靠近保险杠的一侧侧壁上开有水平设置的腔体，第一缓冲柱靠近实验车的一端延伸至腔体的内部，腔体的内侧壁上开有四个水平设置的滑槽，四个滑槽阵列排布，本装置不仅适用于一般实验速度的实验车，使得实验车得到较好的防护，还适用于高速行驶的实验车，防止高速行驶的实验车受到很大的挤压力，从而导致实验车受到严重损伤而无法进行下一次实验。

主权项

1.一种用于汽车碰撞实验的防护装置，包括实验车(2)，其特征在于，所述实验车(2)的一侧侧壁上固定有两个水平设置的伸缩柱(7)，两个伸缩柱(7)相互远离，伸缩柱(7)远离实验车(2)的一端固定有垂直设置的保险杠(8)，保险杠(8)靠近实验车(2)的一侧侧壁上固定有水平设置的第一缓冲柱(9)，实验车(2)靠近保险杠(8)的一侧侧壁上开有水平设置的腔体(1)，第一缓冲柱(9)靠近实验车(2)的一端延伸至腔体(1)的内部，腔体(1)的侧壁上开有四个水平设置的滑槽(3)，四个滑槽(3)阵列排布，第一缓冲柱(9)远离保险杠(8)的一侧外壁上设有四个第一滑块(4)，第一滑块(4)滑动连接在滑槽(3)内，第一缓冲柱(9)为中空结构，第一缓冲柱(9)的内部滑动连接有第二缓冲柱(12)，第二缓冲柱(12)靠近保险杠(8)的一端固定有垂直设置的第一缓冲板(11)，第一缓冲板(11)的外壁与第一缓冲柱(9)的内壁滑动连接，第二缓冲柱(12)远离第一缓冲板(11)的一端固定有垂直设置的第二缓冲板(14)，第二缓冲板(14)的外壁与腔体(1)的内壁滑动连接，第二缓冲板(14)远离第二缓冲柱(12)的一侧侧壁上固定有多个水平设置的第一弹簧(16)，第一弹簧(16)远离第二缓冲板(14)的一端固定在腔体(1)的内侧壁上。