[实用新型]不对称艉船舶有效
| 申请号： | 201721391397.7 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207403878U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈灏;茆海;叶灼梅 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/40 | 分类号： | B63B3/40 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种不对称艉船舶，在船舶的底部设有变化线型，变化线型的起点位于距离船艉的船长四分之一处，变化线型的终点位于船艉，变化线型由船舶的纵向中心线朝向其中一个舷侧偏移，且变化线型的偏移角度由起点朝向终点逐渐增大，变化线型邻近于船艉的一侧的下方通过艉轴包支架连接有艉轴包，艉轴包的中心位于船舶的纵向中心线上。本实用新型的不对称艉船舶有利于螺旋桨进流，可改善螺旋桨进流的阻塞现象，使更多的水进入螺旋桨盘面，且使水流的斜向流动减少，进而提高螺旋桨的推进效率，另外，艉部的变化线型还可以对螺旋桨进行引流，降低螺旋桨处空泡的形成率，提高螺旋桨的使用寿命，另外，本实用新型可以减少湿表面积，从而减少船舶阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 船舶 本实用新型 不对称 船艉 艉轴 纵向中心线 偏移 螺旋桨盘面 船舶阻力 使用寿命 推进效率 斜向流动 支架连接 逐渐增大 引流 空泡 阻塞 艉部 船长 邻近 | ||
【主权项】：
1.一种不对称艉船舶，其特征在于，在船舶的底部设有变化线型，所述变化线型的起点位于距离船艉的船长四分之一处，所述变化线型的终点位于所述船艉，所述变化线型由所述船舶的纵向中心线朝向其中一个舷侧偏移，且所述变化线型的偏移角度由所述起点朝向所述终点逐渐增大，所述变化线型邻近于所述船艉的一侧的下方通过艉轴包支架连接有艉轴包，所述艉轴包的中心位于所述船舶的纵向中心线上。
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