[实用新型]无振动车辆减速带有效
| 申请号： | 201721393542.5 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN208415129U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘渊;熊吉峰;刘长生 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 薛玲 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及交通道路车辆运行速度控制装置，具体涉及适应不同路面的速度要求、不同的车辆的安全速度行驶装置。包括嵌设于地面以下的凹槽状壳体，以及位于壳体内部的减速牙组件、减速床，传动组件、液压油箱、速度阀组件。在车辆按照规定的速度通过本实用新型的减速带时车辆不会产生振动，如果车辆不按照规定的速度通过减速带时车辆会产生振动。可根据不同的路段规定调整速度阀组件的预加力，从而得到不同的限制行驶速度。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 减速带 速度阀 减速 速度控制装置 凹槽状壳体 车辆减速 车辆运行 传动组件 交通道路 壳体内部 速度要求 行驶装置 液压油箱 无振动 加力 嵌设 路段 行驶 安全 | ||
【主权项】：
1.无振动车辆减速带，其特征在于，包括凹槽状壳体，以及设置于所述壳体凹槽内的：与所述壳体凹槽方向平行，用于直接与车轮接触并发生偏转的减速牙组件；可移动地设置于所述减速牙组件下方的壳体上，用于阻挡所述减速牙组件偏转，且移动区间由阻挡区间和不阻挡区间组成，在所述阻挡区间内使得所述减速牙组件最大偏转后凸出于地面，在所述不阻挡区间内使得所述减速牙组件最大偏转后与地面平行的减速床；与所述减速牙组件同轴联动，将所述减速牙组件的偏转速度转化为驱动力的传动组件；连接所述传动组件和减速床，通过自身液压通路耗散或者推动减速床运动来耗散传动组件所做功的液压油箱；连接所述传动组件，并根据所述传动组件驱动力产生相应位移的速度阀组件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉科技大学，未经武汉科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721393542.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
