[实用新型]一种地铁用司机室防火隔热后端墙有效

专利信息
申请号: 201721403809.4 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN207416846U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 窦金双;王丽娜;于艳勤 申请(专利权)人: 青岛威奥轨道股份有限公司
主分类号: B61D17/06 分类号: B61D17/06;B61C17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种地铁用司机室防火隔热后端墙,包括司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门、玻璃信息显示屏、连接骨架;所述司机室通过门位于整个后墙的中间,两侧分别是司机室左侧间壁和司机室右侧间壁,顶部通过连接骨架连接玻璃信息显示屏;结构简单,设计合理,既可以保证在足够长的时间内有效隔绝客室内的火源及烟,又能保证在整体持续受火20分钟的情况下能够保证背火面平均温升不超过100℃,使司机有充足的时间驾驶车辆停靠到安全位置。
搜索关键词: 司机室 间壁 信息显示屏 防火隔热 连接骨架 后端墙 地铁 玻璃 安全位置 车辆停靠 背火面 保证 后墙 火源 温升 驾驶 室内 司机
【主权项】:
1.一种地铁用司机室防火隔热后端墙,其特征在于:包括司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门、玻璃信息显示屏、连接骨架;所述司机室通过门位于整个后墙的中间,两侧分别是司机室左侧间壁和司机室右侧间壁,顶部通过连接骨架连接玻璃信息显示屏;所述司机室左侧间壁上设有司机室左侧检查门,司机室右侧间壁上设有司机室右侧检查门,左右司机室检查门上分别设有压紧防松锁;司机室通过门上设有司机把手锁和防火门镜;司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门均采用复合板,复合板的结构从外向内依次为不锈钢板、高密度酚醛玻璃丝层压芯板、低密度酚醛玻璃丝层压芯板、铝合金板,四周采用铝合金焊接骨架进行受力支撑。
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