[实用新型]一种变速箱壳体铝合金压铸模具

摘要

本实用新型公开了一种变速箱壳体铝合金压铸模具，其结构包括下模板、固定板、压料板、连接板、上模板、深孔型芯、垫片、固定销、导套、导柱、螺旋弹簧、挤压件，下模板与上模板相平行，固定板与上模板相平行，固定板与下模板相贴合，压料板与挤压件相黏合，深孔型芯与上模板相嵌套，垫片与深孔型芯相嵌套，垫片与上模板相贴合，固定销嵌入安装于上模板的内部，连接板与螺旋弹簧相垂直，本实用新型一种变速箱壳体铝合金压铸模具，结构上设有深孔型芯，在深孔型芯动作时，即活动段型芯带动配合段型芯动作，配合段型芯与配合段内腔之间存在间隙，从而保护深孔型芯中的配合段型芯不受摩擦，即使其不易断裂和破损，提高其使用寿命。

主权项

1.一种变速箱壳体铝合金压铸模具，其特征在于：其结构包括下模板(1)、固定板(2)、压料板(3)、连接板(4)、上模板(5)、深孔型芯(6)、垫片(7)、固定销(8)、导套(9)、导柱(10)、螺旋弹簧(11)、挤压件(12)，所述下模板(1)与上模板(5)相平行，所述固定板(2)与上模板(5)相平行，所述固定板(2)与下模板(1)相贴合，所述压料板(3)与挤压件(12)相黏合，所述深孔型芯(6)与上模板(5)相嵌套，所述垫片(7)与深孔型芯(6)相嵌套，所述垫片(7)与上模板(5)相贴合，所述固定销(8)嵌入安装于上模板(5)的内部，所述连接板(4)与螺旋弹簧(11)相垂直，所述导套(9)与导柱(10)在同一轴心，所述导套(9)与导柱(10)相嵌套，所述深孔型芯(6)包括保护层(601)、配合段型芯(602)、连接杆(603)、活动段型芯(604)、配合段内腔(605)，所述保护层(601)与配合段型芯(602)相嵌套，所述连接杆(603)与配合段型芯(602)为一体化结构，所述活动段型芯(604)与连接杆(603)相焊接，所述配合段型芯(602)与配合段内腔(605)之间采用过盈配合。