[实用新型]一种汽车制动气室

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动气室，包括气缸体、中体和前盖，气缸体内一端设制动弹簧，活塞组件的外围一侧设放置K型圈的密封腔，K型圈内缘设两个与密封腔过盈配合的密封唇，K型圈的外缘设与气缸体密封配合的抵接唇，活塞组件上设连通驻车腔和密封腔的第二通孔，活塞组件和中体之间设可移动的金属管，金属管的后端套设穿过气缸体和活塞组件的释放螺栓，金属管的前端内部设内呼吸阀，内呼吸阀的内部前端设与金属管前端相抵的阀芯，内呼吸阀和阀芯之间压接内呼吸弹簧，中体和前盖之间设皮膜，皮膜贴合在中体的一端面，皮膜的另一端通过连接叉压接，连接叉的外围设回位弹簧。本实用新型密封性能好，结构牢固、使用寿命长且手刹轻便。

主权项

1.一种汽车制动气室，包括气缸体(1)、中体(2)和前盖(3)，所述气缸体(1)和中体(2)配合形成驻车腔(8)，所述中体(2)和前盖(3)配合形成行车腔(9)，其特征在于：所述气缸体(1)内远离中体(2)的一端设有制动弹簧(12)，所述制动弹簧(12)的另一端抵接活塞组件(11)，所述活塞组件(11)的外围一侧设有放置K型圈(16)的密封腔(15)，所述K型圈(16)的内缘设有两个与密封腔(15)过盈配合的密封唇(17)，K型圈(16)的外缘设有与气缸体(1)的环形内壁密封配合的抵接唇(18)，所述活塞组件(11)上设有第二通孔(113)，所述第二通孔(113)连通驻车腔(8)和两个密封唇(17)内侧的密封腔(15)，所述活塞组件(11)的中心和中体(2)的中心之间设有可移动的金属管(13)，所述金属管(13)的前端封闭且为一体式结构，金属管(13)的后端套设有穿过气缸体(1)和活塞组件(11)的释放螺栓(4)，金属管(13)的前端内部间隙配合设有内呼吸阀(42)，所述内呼吸阀(42)的内部前端设有与金属管(13)前端内壁相抵接的阀芯(45)，内呼吸阀(42)和阀芯(45)之间压接内呼吸弹簧(47)，所述中体(2)和前盖(3)之间夹设皮膜(32)，所述皮膜(32)贴合在中体(2)的一端面，皮膜(32)的另一端通过连接叉(5)压接，所述连接叉(5)的外围套设回位弹簧(33)。