[实用新型]一种气动刹车装置有效
| 申请号： | 201721419037.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207415900U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 嘉藤荣次 | 申请（专利权）人： | 中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40;F16D65/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441057 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种气动刹车装置，用于气缸中活塞杆的往复运动带动制动手爪替代伺服马达的刹车功能。气管接头连接在气缸侧面，气缸固定在气缸固定板上，制动手爪与气缸活塞杆顶端连接。本实用新型固定在数控电动姿势部单元驱动带轮径向位置，随着气缸中活塞杆的往复运动，制动手爪伸出时与驱动带轮齿形咬合，以制止驱动带轮带动姿势部运转；制动手爪缩回时与驱动带轮分开，使驱动带轮带动姿势部运转；克服了带有刹车功能的伺服马达断电后机械动作角度不可手动调节的难题，无需新增其它连接装置，通过接通和截断气源就可以调整和制约机械动作；外形小，不占用额外空间，不影响使用单元整体外形尺寸，可有效实现运动即时停止、静止位置固定等动作，安全稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动带轮 气缸 手爪 制动 姿势 气动刹车装置 机械动作 刹车功能 伺服马达 活塞杆 气缸活塞杆顶端 本实用新型 气缸固定板 安全稳定 齿形咬合 单元驱动 额外空间 静止位置 径向位置 连接装置 气管接头 使用单元 手动调节 有效实现 整体外形 缩回 运转 截断 带轮 气源 数控 断电 接通 伸出 占用 侧面 替代 制止 制约 | ||
【主权项】：
1.一种气动刹车装置，其特征在于：气管接头（1）连接在气缸（4）的侧面，气缸（4）固定在气缸固定板（3）上，制动手爪（2）与气缸（4）活塞杆的顶端连接，所述气动刹车装置固定在伺服马达安装板上。
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