[实用新型]双系统集成液压启闭器

摘要

本实用新型公开了双系统集成液压启闭器，包括底座、支架、油缸以及油箱，所述油缸通过分别通过液压泵一以及液压泵二与油箱连通，且液压泵一与液压泵二均为双向泵，两个双向泵通过相同的连接关系与油缸以及油箱相连通，其中，双向泵的左右两侧油路与油箱之间从油箱至双向泵分别依次设有吸油滤油器与单向阀，双向泵的左右两侧油路通过双向液压锁与油缸相连，双向泵与双向液压锁之间的两侧油路上分别设有一个溢流阀，且双向液压锁的右侧油路通过单向节流阀与油缸的无杆腔相连，双向液压锁的左侧油路通过单向节流阀与油缸的有杆腔相连。本实用新型结构简单，启闭力大，闸门运行平稳，停止时可靠锁闭，防止闸门下滑；且可实现不停机维修或更换备件。

主权项

1.双系统集成液压启闭器，包括底座（1）、支架（2）、油缸（3）以及油箱（11），其特征在于：所述油缸（3）通过分别通过液压泵一（5）以及液压泵二（6）与油箱（11）连通，且液压泵一（5）与液压泵二（6）均为双向泵，两个双向泵通过相同的连接关系与油缸（3）以及油箱（11）相连通，其中，双向泵的左右两侧油路与油箱（11）之间从油箱（11）至双向泵分别依次设有吸油滤油器（12）与单向阀（13），双向泵的左右两侧油路通过双向液压锁（15）与油缸（3）相连，双向泵与双向液压锁（15）之间的两侧油路上分别设有一个溢流阀（14），且双向液压锁（15）的右侧油路通过单向节流阀（17）与油缸（3）的无杆腔相连，双向液压锁（15）的左侧油路通过单向节流阀（17）与油缸（3）的有杆腔相连。