[实用新型]一种电动车高压电池预充电电路有效
| 申请号： | 201721430776.2 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207984582U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 井岩;徐胜钰;曹楷;盛祥政 | 申请（专利权）人： | 上海蓥石汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 201900 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车高压电池预充电电路，包括高压电池E、电容C、主正极继电器K1、主负极继电器K2、预充电继电器K3、慢充正极继电器K5及快充正极继电器K4。本实用新型不仅对主高压回路器件如电机，对于其他高压支路部件如快充部件，慢充部件都同步完成了预充过程。同样，若有其他高压器连接于电池正极，也可同时完成预充过程。本实用新型仅需要一个预充电电路便可完成对多个用电器预充电过程，从而保护用电器。这样免去了用电器重复设计预充电电路，降低了硬件成本且节省空间，也使得整个预充电系统变得简洁更便于统一控制。 | ||
| 搜索关键词： | 预充电电路 本实用新型 正极继电器 高压电池 用电器 电动车 预充电 预充 预充电继电器 负极继电器 电池正极 高压支路 节省空间 同步完成 统一控制 硬件成本 高压器 主高压 电容 电机 重复 | ||
【主权项】：
1.一种电动车高压电池预充电电路，包括高压电池E、电容C、主正极继电器K1、主负极继电器K2、预充电继电器K3、慢充正极继电器K5及快充正极继电器K4，其特征在于，主正极继电器K1连接于高压电池正极和电容之间，慢充正极继电器K5连接于高压电池正极及慢充设备之间，快充正极继电器K4连接于高压电池正极和快充设备之间，主负极继电器K2连接在高压电池负极和电容之间，预充电继电器K3和预充电电阻R1也接于高压电池E负极和电容C之间。
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