[实用新型]一种伸缩车辆篷布架有效
| 申请号： | 201721434916.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207535774U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 谭建国;李广伟;王军;杜太章;杨添文;杨中源 | 申请（专利权）人： | 零八一电子集团四川红轮机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/04 | 分类号： | B60P7/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王学强;罗满 |
| 地址： | 628003 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种伸缩车辆篷布架，其特征在于，包括若干根篷杆和主导轨，所述的主导轨在车厢两侧沿水平向设置，篷杆的下端连接在沿主导轨滑动的滑块上，并且所述的主导轨滑动连接在车厢两侧，主导轨沿着自身长度方向滑动使得收拢状态的篷杆完全移动出车厢区域。本实用新型所述的伸缩车辆篷布架结构简单，能够方便自由的实现展开和折叠收拢，并且在折叠收拢状态时可将篷布架完全移动出车厢，方便车厢侧板能够自由的完全打开，有效的避免篷布架妨碍装卸货物，降低劳动强度，提高货物装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 篷布架 主导轨 伸缩车辆 车厢 篷杆 本实用新型 滑动 货物装卸效率 折叠收拢状态 自身长度方向 车厢侧板 滑动连接 收拢状态 完全打开 折叠收拢 装卸货物 水平向 移动 滑块 下端 自由 | ||
【主权项】：
1.一种伸缩车辆篷布架，其特征在于，包括若干根篷杆(1)和主导轨(2)，所述的主导轨(2)在车厢两侧沿水平向设置，篷杆(1)的下端连接在沿主导轨(2)滑动的滑块(5)上，并且所述的主导轨(2)滑动连接在车厢两侧，主导轨(2)沿着自身长度方向滑动使得收拢状态的篷杆(1)完全移动出车厢区域。
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