[实用新型]实现电动车强制限速的限速模块有效
| 申请号： | 201721435581.7 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207403573U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 程文松;易晓林 | 申请（专利权）人： | 成都多普力电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 郭受刚 |
| 地址： | 610000 四川省成都市双流区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了实现电动车强制限速的限速模块，包括微控制器处理电路、限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路，限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路分别与微控制器处理电路连接；限速输出电路包括电阻Ra7和三极管Qp3，电阻Ra7一端连接微控制器处理电路的里程数据判断端口，其另一端连接三极管Qp3的基极；三极管Qp3的发射极接地，所述三极管Qp3的集电极连接微控制器处理电路的限速端口。本实用新型对行驶里程进行判断，超出保养里程后强制电瓶车减速，促使车主进行保养，保证电瓶车的使用安全以及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 限速 微控制器处理电路 输入电路 三极管 输出电路 供电电压检测电路 电瓶车 本实用新型 供电电路 速度信号 限速模块 一端连接 电动车 电阻 发射极接地 集电极连接 保养里程 里程数据 使用寿命 行驶里程 通信 保养 车主 减速 保证 | ||
【主权项】：
1.实现电动车强制限速的限速模块，其特征在于，包括微控制器处理电路、限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路，所述限速输出电路、供电电路、相速度信号输入电路、一线通信号输入电路、供电电压检测电路分别与微控制器处理电路连接；所述限速输出电路包括电阻Ra7和三极管Qp3，所述电阻Ra7一端连接微控制器处理电路的里程数据判断端口，其另一端连接三极管Qp3的基极；所述三极管Qp3的发射极接地，所述三极管Qp3的集电极连接微控制器处理电路的限速端口。
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