[实用新型]一种新型多楔带轮组件有效
申请号: | 201721437105.9 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207921277U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 邵利强 | 申请(专利权)人: | 浙江德马工业设备有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型设计的一种新型多楔带轮组件,包括壳体和内腔,壳体包括楔齿区和衔接部,楔齿部外径小于衔接部的外径,可以保证楔带传动的传动效率,衔接部包括有向楔齿部倾斜的收口,内腔包括衔接部包围的第一腔体,第一腔体设置有支撑环,通过设置在衔接部上向楔齿部倾斜的收口和设置在第一腔体内部的支撑环共同作用下,在减少原材料的情况下提升了50多楔带轮的连接稳定性和对于辊筒的承重能能力,倾斜的收口形成了弯折,加强了该处的抗径向弯曲力,使得原本应力集中的地方被弯折所分散,并且通过支撑环支撑的承接环区域,形成整个衔接部的有力支撑,即节能又增强了工件的性能。 | ||
搜索关键词: | 衔接部 楔齿 收口 多楔带轮 支撑环 第一腔体 壳体 内腔 弯折 本实用新型 连接稳定性 传动效率 径向弯曲 腔体内部 应力集中 承接环 承重 传动 辊筒 楔带 有向 支撑 包围 节能 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型多楔带轮组件,包括壳体(1)和内腔(2),其特征在于:所述壳体(1)包括楔齿部(11)和衔接部(12),所述楔齿部(11)外径小于所述衔接部(12)的外径,所述衔接部(12)包括有向所述楔齿部(11)倾斜的收口(121);所述内腔(2)包括所述衔接部(12)包围的第一腔体(21),所述第一腔体(21)设置有支撑环(22)。
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