[实用新型]一种具有双启动功能的汽车发电机调节器有效
申请号: | 201721439739.8 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207339703U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 侯欢欢 | 申请(专利权)人: | 河北长立汽车配件有限公司 |
主分类号: | H02P9/00 | 分类号: | H02P9/00;H02J7/14;H02P101/45 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062450 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有双启动功能的汽车发电机调节器,包括调节器本体,所述调节器本体的表面固定连接有负极搭铁,所述调节器本体的下侧固定连接有W连接端,所述调节器本体的下侧还固定连接有F连接端,所述F连接端与W连接端并排设置,所述调节器本体的表面固定连接有散热器,所述调节器本体的表面固定连接有接头。该具有双启动功能的汽车发电机调节器,整机能够实现在调节器L端子、IG端子其中之一的外部线路存在断路、信号异常等情况时,发电机仍能够正常发电的功能。功能的关键是电压调节器增加了L端子与IG端子双启动功能的电路设计(L与IG端子任意连接其一,发电机均可以正常工作)。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 启动 功能 汽车 发电机 调节器 | ||
【主权项】:
1.一种具有双启动功能的汽车发电机调节器,包括调节器本体(1),其特征在于:所述调节器本体(1)的表面固定连接有负极搭铁(2),所述调节器本体(1)的下侧固定连接有W连接端(3),所述调节器本体(1)的下侧还固定连接有F连接端(4),所述F连接端(4)与W连接端(3)并排设置,所述调节器本体(1)的表面固定连接有散热器(5),所述调节器本体(1)的表面固定连接有接头(6),所述接头(6)的内壁固定连接有IG端子(7)和L端子(8),所述调节器本体(1)的一端固定连接有B+连接端(9)。
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