[实用新型]一种钢轨探伤模块的对中装置

摘要

本实用新型公开了一种钢轨探伤模块的对中装置，悬挂于车辆的转向架下方，且位于转向架一侧的沿钢轨延伸方向的两个车轮之间；其技术方案要点是包括在转向架下方沿钢轨的延伸方向设置的纵梁、位于纵梁下方且设于纵梁两端的对中磁铁、设于纵梁下方且用于检测钢轨表面损伤的超声波探伤模块、以及将整个装置悬挂于转向架下方的两个连接件；纵梁位于钢轨上方的中部位置，超声波探伤模块位于纵梁下方的中部位置，超声波探伤模块下表面与钢轨上表面为摩擦接触，车辆在钢轨上行进时通过超声波探伤模块检测钢轨表面的损伤，依靠纵梁两端的对中磁铁对钢轨的吸附性保证超声波探伤模块中心面与钢轨中心面位于同一竖直平面内。

主权项

1.一种钢轨探伤模块的对中装置，其悬挂于车辆的转向架（2）下方，且位于转向架（2）一侧的沿钢轨（1）的延伸方向的两个车轮（21）之间，其特征在于：包括在转向架（2）下方沿钢轨（1）的延伸方向设置的纵梁（3）、位于纵梁（3）下方且设于纵梁（3）两端的对中磁铁（4）、设于纵梁（3）下方且用于检测钢轨（1）表面损伤的超声波探伤模块（5）、以及将整个装置悬挂于转向架（2）下方的两个连接件（6）；纵梁（3）位于钢轨（1）上方的中部位置，超声波探伤模块（5）位于纵梁（3）下方的中部位置，且超声波探伤模块（5）下表面与钢轨（1）上表面为摩擦接触，纵梁（3）中心面、超声波探伤模块（5）中心面与钢轨（1）的中心面位于同一竖直平面内；车辆带动转向架（2）在钢轨（1）上行进时，通过超声波探伤模块（5）检测钢轨（1）表面的损伤，依靠纵梁（3）两端的对中磁铁（4）对钢轨（1）的吸附性保证超声波探伤模块（5）中心面与钢轨（1）中心面位于同一竖直平面内。