[实用新型]一种提高疲劳可靠性的轴箱定位节点有效
| 申请号： | 201721460402.5 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207345831U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 肖祥龙;张玉祥;曾先会;罗俊;冯万盛;蒋仲三 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种提高疲劳可靠性的轴箱定位节点，包括芯轴、橡胶层、分瓣外套、整体外套，橡胶层硫化粘接在芯轴的外侧，分瓣外套一部分硫化粘接在橡胶层的外侧、另一部分组装在橡胶层的外侧，橡胶层与芯轴、分瓣外套硫化的部分之间为固定面，橡胶层与分瓣外套组装的部分之间有自由面；芯轴、橡胶层和分瓣外套形成的整体压入在整体外套内。本实用新型将分瓣外套一部分硫化粘接在橡胶层外侧以保证轴箱定位节点的整体性能，另一部分组装在橡胶层外侧以加大橡胶层的自由面，使轴箱定位节点在受载时能大幅释放橡胶的内应力，避免橡胶应力集中而出现裂纹，延长了产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 疲劳 可靠性 轴箱 定位 节点 | ||
【主权项】：
1.一种提高疲劳可靠性的轴箱定位节点，其特征在于：包括芯轴（1）、橡胶层（2）、分瓣外套（3）、整体外套（4），橡胶层（2）硫化粘接在芯轴（1）的外侧，分瓣外套（3）一部分硫化粘接在橡胶层（2）的外侧、另一部分组装在橡胶层（2）的外侧，橡胶层（2）与芯轴（1）、分瓣外套（3）硫化的部分之间为固定面，橡胶层（2）与分瓣外套（3）组装的部分之间有自由面；芯轴（1）、橡胶层（2）和分瓣外套（3）形成的整体压入在整体外套（4）内。
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