[实用新型]复合型双涡轮液力变矩器

摘要

本实用新型公开了复合型双涡轮液力变矩器，包括变矩器弹性板、泵轮、导轮、第一涡轮、第二涡轮、减震器、深沟球轴承、主动齿轮、从动齿轮，所述泵轮旁边设置有推力轴承，所述推力轴承旁边设置有所述导轮，所述导轮一侧设置有所述第一涡轮，所述第一涡轮旁边设置有第二涡轮，所述第二涡轮旁边设置有所述减震器，所述减震器旁边设置有锁止离合器片，所述锁止离合器片旁边设置有壳体，所述壳体旁边设置有所述变矩器弹性板。有益效果在于：该复合双涡轮变矩器采用两个变矩器弹性板连接在一起的方式，减少了弹性板的撕裂损伤，并且该装置不仅在中等转速比范围有较高效率，有较好的动力性和经济性，在高传动比的情况下行驶，液力变矩器同样有较高效率。

主权项

1.复合型双涡轮液力变矩器，其特征在于：包括变矩器弹性板(1)、泵轮(2)、导轮(4)、第一涡轮(5)、第二涡轮(6)、减震器(7)、深沟球轴承(12)、主动齿轮(15)、从动齿轮(16)，所述泵轮(2)旁边设置有推力轴承(3)，所述推力轴承(3)旁边设置有所述导轮(4)，所述导轮(4)一侧设置有所述第一涡轮(5)，所述第一涡轮(5)旁边设置有第二涡轮(6)，所述第二涡轮(6)旁边设置有所述减震器(7)，所述减震器(7)旁边设置有锁止离合器片(8)，所述锁止离合器片(8)旁边设置有壳体(9)，所述壳体(9)旁边设置有所述变矩器弹性板(1)，所述变矩器弹性板(1)旁边设置有飞轮(10)，双涡轮液力变矩器(13)设置在主传动轴(19)上，所述主传动轴(19)的两端设置有所述深沟球轴承(12)，所述双涡轮液力变矩器(13)一侧设置有所述主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)上方设置有从动轴(21)，所述从动轴(21)两端设置有角接触轴承(14)，所述从动齿轮(16)设置在所述从动轴(21)上，所述从动齿轮(16)旁边设置有换挡环(17)，所述换挡环(17)上方设置有推杆(20)，所述推杆(20)上方设置有换挡槽(18)。