[实用新型]独轮车组件和独轮车有效
| 申请号： | 201721476855.7 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207550380U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐晓辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市德卡尔科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K1/00 | 分类号： | B62K1/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人： | 隆毅 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种独轮车组件和独轮车，其中，该独轮车组件用于与汽车车轮组成独轮车，包括车架，呈半包围设置，用于容置汽车车轮；主轴，同时贯穿车架和汽车车轮的中心孔；两踏板，分别连接在主轴的两端；以及，动力模组，容置在汽车车轮的轮辋、轮辐和车架围成的空间内，并且与轮辐连接以驱动汽车车轮转动；该动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一踏板与主轴可拆卸连接。本实用新型的独轮车组件能够与汽车车轮共同组成一独轮车，同时解决了自驾车“最后一公里”的难题，可以实现远距离汽车、近距离独轮车，既方便了使用者，又在一定程度上实现了环保的绿色出行。 | ||
| 搜索关键词： | 独轮车 汽车车轮 车架 本实用新型 可拆卸连接 动力模组 踏板 轮辐 容置 半包围 近距离 远距离 中心孔 轮辋 转动 出行 驱动 贯穿 环保 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种独轮车组件，用于与汽车车轮组成独轮车，其特征在于，包括：车架，呈半包围设置，用于容置所述汽车车轮；主轴，同时贯穿所述车架和所述汽车车轮的中心孔；两踏板，分别连接在所述主轴的两端；以及，动力模组，容置在所述汽车车轮的轮辋、轮辐和车架的内壁围成的空间内，并且与所述轮辐连接以驱动所述汽车车轮转动，其中，所述动力模组、主轴与汽车车轮为可拆卸连接；至少一所述踏板与主轴可拆卸连接。
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