[实用新型]一种卡车用整体式横梁有效
| 申请号： | 201721479291.2 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207510506U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 周亚运;范志达;何清;赵志刚;马龙 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 林秋兰 |
| 地址： | 250103 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种卡车用整体式横梁。它包括相连的上翼板、腹板和下翼板，上翼板、腹板和下翼板构成C形，上翼板的两侧均设有下翻边，下翻边上设有若干第一连接孔，腹板的两侧均设有后翻边，后翻边上设有若干第二连接孔，下翼板的两侧边上均设有若干第三连接孔，腹板设有拖车引钩安装孔，腹板内侧焊接有加强板，加强板的上部、下部与上翼板、下翼板焊接。本实用新型结构设计合理，使用方便，将原有结构的连接板和横梁本体融合为一体，改善与纵梁连接形式，减少了零部件的数量和种类，减轻了自重，制造工序简单，连接可靠性高，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 腹板 上翼板 下翼板 连接孔 本实用新型 加强板 整体式 横梁 焊接 连接可靠性 横梁本体 连接形式 制造工序 安装孔 后翻边 连接板 下翻边 后翻 下翻 纵梁 生产成本 零部件 融合 | ||
【主权项】：
1.一种卡车用整体式横梁，其特征在于：包括相连的上翼板、腹板和下翼板，上翼板、腹板和下翼板构成C形，上翼板的两侧均设有下翻边，下翻边上设有若干第一连接孔，腹板的两侧均设有后翻边，后翻边上设有若干第二连接孔，下翼板的两侧边上均设有若干第三连接孔，腹板设有拖车引钩安装孔，腹板内侧焊接有加强板，加强板的上部、下部与上翼板、下翼板焊接。
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