[实用新型]提升扭转刚度装置有效
| 申请号： | 201721499947.7 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207826347U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘爽 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐;叶万东 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种提升扭转刚度装置，该装置包括：横梁，其位于车身骨架的顶部前横梁和顶部后横梁之间；横梁的两端分别与车身骨架的顶部左梁和顶部右梁相连接，其中，顶部前横梁、顶部左梁、顶部后横梁和顶部右梁依次首尾相连接。本实用新型中，通过在顶部左梁和顶部右梁之间增设结构稳定的横梁，可以提升车辆的扭转刚度，进而提高车辆的整体性能，使得车辆的安全性能更高，进而保证驾驶员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转刚度 横梁 右梁 左梁 本实用新型 车身骨架 后横梁 前横梁 安全性能 结构稳定 首尾 增设 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种提升扭转刚度装置，其特征在于，包括：横梁（1），其位于车身骨架的顶部前横梁（2）和顶部后横梁（3）之间；所述横梁（1）的两端分别与所述车身骨架的顶部左梁（4）和顶部右梁（5）相连接，其中，所述顶部前横梁（2）、所述顶部左梁（4）、所述顶部后横梁（3）和所述顶部右梁（5）依次首尾相连接。
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