[实用新型]一种新能源大巴汽车轮边驱动用半轴套管

摘要

本实用新型公开了一种新能源大巴汽车轮边驱动用半轴套管，包括套管座，所述套管座的内部开设有凹槽，所述套管座的外部一周固定连接有均匀分布的安装台，所述安装台的上表面开设有多个均匀分布的安装孔，所述套管座的上部固定连接有法兰盘，所述法兰盘的上表面开设有均匀分布的连接孔，所述法兰盘的一端固定连接有套管轴尾部，所述套管轴尾部内开设有第一通孔；本实用新型套管轴端部的外壁一侧设置有花键，花键与轮边减速器相连，保证了中轴套管和轮边减速器连接的可靠性，耐磨层的设置可防止产生滑转现象，套管轴尾部与套管轴中部的连接处固定安装有密封圈，可防止润滑油的溢出，定位槽的设置可保证安装的准确性，便于快速与其他部件装配。

主权项

1.一种新能源大巴汽车轮边驱动用半轴套管，其特征在于：包括套管座（1），所述套管座（1）的内部开设有凹槽（2），所述套管座（1）的外部一周固定连接有均匀分布的安装台（3），所述安装台（3）的上表面开设有多个均匀分布的安装孔（4），所述套管座（1）的上部固定连接有法兰盘（5），所述法兰盘（5）的上表面开设有均匀分布的连接孔（6），所述法兰盘（5）的一端固定连接有套管轴尾部（7），所述套管轴尾部（7）内开设有第一通孔（8），所述套管轴尾部（7）的一端固定连接有套管轴中部（9），所述套管轴中部（9）内开设有第二通孔（10），所述套管轴中部（9）的一端固定连接有套管轴端部（11），所述套管轴端部（11）内开设有第三通孔（12），所述套管轴端部（11）的外壁一侧设置有花键（13），所述套管轴端部（11）的一端固定连接有轴承座（14），所述轴承座（14）的外部设置有耐磨层（15）。