[实用新型]一种车顶自行车架

摘要

本实用新型提供一种车顶自行车架。该车顶自行车架在现有结构的基础上，通过把现有前轮固定架更换为交固定的T形自行车前叉固定架，同时增加多根固定杆，并在各固定杆上分别固定U形后轮架，这样车顶自行车架部分自行车就可以通过前叉配合U形后轮架进行自行车的固定，这样固定的自行车不易晃动，且把前叉固定的较低来降低运输阻力，同时这样交叉固定的方式，使自行车车头错开，便于增加固定自行车的数量，同时在架体两侧也固定自行车固定装置，来进一步提升自行车固定的数量，实现在不增加自行车车架长度和宽度的前提下，车顶自行车架上可以放置更多自行车，并且汽车在运输自行车时，自行车固定更牢靠、阻力也较小的效果。

主权项

一种车顶自行车架，其特征在于，包括：架体（101），所述的架体（101）由四根支撑杆首尾固定而成，使四根支撑杆固定后的架体（101）呈四边形；吸盘（106），所述的吸盘（106）为多个，各吸盘（106）固定在架体（101）底部，架体（101）通过吸盘（106）与汽车车顶固定；固定杆，所述的固定杆为两根，分别为第一固定杆（107）和第二固定杆（108），所述的第一固定杆（107）和第二固定杆（108）分别固定在架体（101）上，固定后的第一固定杆（107）和第二固定杆（108）与架体（101）其中两根相对的支撑杆水平设置，并且在，第一固定杆（107）上设有多个T形自行车前叉固定架Ⅰ（109），T形自行车前叉固定架Ⅰ（109）其横杆为锁紧杆（110），自行车前叉卡在锁紧杆（110）上后由锁紧杆（110）锁紧，与第一固定杆（107）水平且靠近第一固定杆（107）的支撑杆上固定有T形自行车前叉固定架Ⅱ（111），T形自行车前叉固定架Ⅱ（111）与T形自行车前叉固定架Ⅰ（109）结构相同，且T形自行车前叉固定架Ⅱ（111）与T形自行车前叉固定架Ⅰ（109）交叉设置，第二固定杆（108）上设有与T形自行车前叉固定架Ⅰ（109）和T形自行车前叉固定架Ⅱ（111）相对的U形后轮架Ⅰ（112），自行车后轮卡在U形后轮架Ⅰ（112）内固定，且U形后轮架Ⅰ（112）的高度高于T形自行车前叉固定架Ⅰ（109）和T形自行车前叉固定架Ⅱ（111）的锁紧杆（110），与第二固定杆（108）水平且靠近第二固定杆（108）的支撑杆上固定有车轮固定杆（113），自行车前轮固定在车轮固定杆（113）上。