[实用新型]三轮车发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201721519077.5 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207538919U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 周兴奎 | 申请（专利权）人： | 重庆斯达迪科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 郑娴雅 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车发动机冷却系统，在车架的前端设有防护架，该防护架上安装散热器，防护架的顶部具有冷却水箱，在冷却水箱上设置有注水口、第一进出水口和第二进出水口；发动机的冷却热水出口与散热器进水管的一端连接，散热器进水管的另一端与散热器的进水口连接，散热器的出水口与散热器出水管的一头连接，散热器出水管的另一头与冷却水箱其中一个进出水口连接，冷却水箱的另一个进出水口与冷却水箱出水管的一端连接，冷却水箱出水管的另一端与发动机的冷却水输入端口连接。本实用新型使整车前部具有防撞功能，能有效防止散热器损坏，并且管路布置更合理紧凑，散热效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 冷却水箱 进出水口 防护架 三轮车发动机 散热器出水管 本实用新型 冷却系统 一端连接 出水管 进水管 发动机 输入端口连接 进水口连接 管路布置 冷却热水 散热效果 整车前部 出水口 冷却水 注水口 车架 防撞 紧凑 出口 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车发动机冷却系统，包括车架(P)、发动机(8)和散热器(9)，车架(P)具有前叉主管(5)和左右对称设置的车架纵梁(6)，其特征在于：在所述车架(P)的前端设有防护架(Q)，该防护架(Q)上安装散热器(9)，散热器(9)位于前叉主管(5)的前方，所述防护架(Q)的顶部具有冷却水箱(1)，冷却水箱(1)为直管结构，该冷却水箱(1)的左右两端封闭，在冷却水箱(1)上设置有注水口(1a)、第一进出水口(1b)和第二进出水口(1c)；所述发动机(8)的冷却热水出口与散热器进水管(10)的一端连接，散热器进水管(10)的另一端与散热器(9)的进水口连接，所述散热器(9)的出水口与散热器出水管(11)的一头连接，散热器出水管(11)的另一头与冷却水箱(1)其中一个进出水口连接，冷却水箱(1)的另一个进出水口与冷却水箱出水管(12)的一端连接，冷却水箱出水管(12)的另一端与发动机(8)的冷却水输入端口连接。
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