[实用新型]一种带有上下两层冷却水腔的发动机缸体有效
| 申请号： | 201721523651.4 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207568716U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 舒涌 | 申请（专利权）人： | 宁波舒迪赛尔动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人： | 刘志毅 |
| 地址： | 315400 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本新型涉及一种带有上下两层冷却水腔的发动机缸体，所述缸体上从前端面到后端面依次排列有多个气缸，所述缸体还包括进水面和出水面，所述进水面的前侧设有总进水口，所述总进水口与外层水腔相连通，所述外层水腔的内壁上设有多对上层进水道和多个下层进水道，所述上层进水道与气缸的上层冷却水腔连通，所述下层进水道与气缸的下层冷却水腔连通；所述上层冷却水腔与所述下层冷却水腔之间设有凸缘，所述凸缘上设有缺口，所述上层冷却水腔设有出水口，每个所述下层进水道与每对所述上层进水道均与所述气缸一一对应，所述上层进水道的孔径大于所述下层进水道的孔径；冷却水流量大、冷却效果好、冷却更均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 进水道 冷却水腔 下层 上层 气缸 发动机缸体 上下两层 外层水腔 总进水口 进水面 缸体 凸缘 连通 冷却水流量 冷却效果 依次排列 出水口 出水面 后端面 内壁 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种带有上下两层冷却水腔的发动机缸体，其特征在于，所述缸体上从前端面到后端面依次排列有多个气缸，所述缸体还包括进水面和出水面，所述进水面的前侧设有总进水口，所述总进水口与设置在所述缸体进水面的外层水腔相连通，所述外层水腔的内壁上设有多对上层进水道和多个下层进水道，所述上层进水道与气缸的上层冷却水腔连通，所述下层进水道与气缸的下层冷却水腔连通；所述上层冷却水腔与所述下层冷却水腔通过中间的凸缘分为上、下层冷却水腔，所述凸缘上设有供所述上、下层冷却水腔连通的缺口；所述上层冷却水腔靠近缸体出水面的一侧还设有出水口；每个所述下层进水道及每对所述上层进水道均与所述气缸一一对应，所述上层进水道的孔径大于所述下层进水道的孔径。
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