[实用新型]全地形四驱运输车有效
| 申请号： | 201721537120.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207433639U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朱英铁;耿子元 | 申请（专利权）人： | 朱英铁 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B62D12/00;B60K17/344 |
| 代理公司： | 潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙) 37266 | 代理人： | 田友亮 |
| 地址： | 261021 山东省潍坊市潍城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全地形四驱运输车，包括发动机、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接有行走机构，所述发动机传动连接有离合器和变速箱，所述变速箱与行走机构传动连接，其特征在于：所述前车架和后车架之间以摆动总成连接，所述摆动总成连接有转向驱动装置，所述转向机构与转向驱动装置连接。本实用新型的摆动总成使前后两个车架能够自由的相对扭动，确保任意地形四轮均可以全部着地，能够充分发挥四轮驱动的强大抓地驱动力，配合转向驱动装置能够实现车身长轴方向上的大角度转动，实现极小的转弯半径，使拖拉机能够适应复杂的地形作业环境，前后车架相同结构的极简驱动桥，无转向部件，更坚固，不易损坏，可维护性高。 | ||
| 搜索关键词： | 转向驱动装置 后车架 前车架 摆动 本实用新型 四驱运输车 行走机构 总成连接 变速箱 全地形 车架 地形 发动机传动 离合器 传动连接 角度转动 可维护性 四轮驱动 转向部件 转向机构 作业环境 驱动力 驱动桥 扭动 长轴 四轮 着地 转弯 车身 坚固 发动机 自由 配合 | ||
【主权项】：
1.全地形四驱运输车，包括转向机构、发动机、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接有行走机构，所述发动机传动连接有离合器和变速箱，所述变速箱与行走机构传动连接，其特征在于：所述前车架和后车架之间以摆动总成连接，所述摆动总成连接有转向驱动装置，所述转向机构与转向驱动装置连接。
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