[实用新型]一种变速器用精准施加润滑油辅助结构有效
申请号: | 201721540260.3 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN209511081U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 邹政耀;魏婷婷 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,本申请中置润滑油导流块和上置润滑油导流块后侧通过与箱体配合安装面与箱体内壁贴合,润滑油导流块上部为上导流面,润滑油导流块外侧下方为下导流面,中置润滑油导流块的下导流面的下方有中置润滑油收集槽,上置润滑油导流块的下导流面的下方有上置润滑油收集槽,润滑油收集槽内有动态储油腔,润滑油收集槽的底部有定位加油口。本实用新型通过在变速器侧面中部和侧面上部设置储油和定位加润滑油的结构,降低变速器工作时的润滑油液面高度,降低齿轮搅油功率损失,适用于传统汽车和新能源汽车齿轮传动变速器,也适用于各种齿轮传动变速箱,特别适合汽车用变速器。 | ||
搜索关键词: | 润滑油 导流块 变速器 润滑油收集 辅助结构 导流面 导流 齿轮传动变速器 齿轮传动变速箱 施加 本实用新型 润滑油液面 新能源汽车 侧面中部 传统汽车 功率损失 配合安装 箱体内壁 储油腔 加油口 汽车用 齿轮 储油 贴合 侧面 申请 | ||
【主权项】:
1.一种变速器用精准施加润滑油辅助结构,包括箱体(1)、中置润滑油导流块(2)、中置润滑油收集槽(3)、下置齿轮(5)、上置齿轮(6)、上置润滑油收集槽(7)和上置润滑油导流块(8),所述下置齿轮(5)的转轴穿过箱体(1)的上置轴安装孔(15),所述上置齿轮(6)的转轴穿过箱体(1)的下置轴安装孔(16),其特征在于:所述箱体(1)内壁设置中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8),所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)后侧通过与箱体配合安装面(10)与箱体(1)内壁贴合,所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)上部为上导流面(9),所述中置润滑油导流块(2)和上置润滑油导流块(8)外侧下方为下导流面(12),所述中置润滑油导流块(2)的下导流面(12)的下方有中置润滑油收集槽(3),所述上置润滑油导流块(8)的下导流面(12)的下方有上置润滑油收集槽(7),所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)内有动态储油腔(14),所述中置润滑油收集槽(3)和上置润滑油收集槽(7)的底部有定位加油口(13),所述上置润滑油收集槽(7)的定位加油口(13)在上置齿轮(6)的斜上方,所述中置润滑油收集槽(3)的定位加油口(13)在下置齿轮(5)的斜上方。
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