[实用新型]有轨车辆有效
| 申请号： | 201721551910.4 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207433539U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 袁波;王志鹏 | 申请（专利权）人： | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110164 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种有轨车辆；该有轨车辆包括：车厢、门体和开启装置；车厢为至少一侧壁具有开口的中空腔体，且开口的长度与中空腔体的前壁面和后壁面之间的距离相等；门体盖合在开口处，且门体的长度大于或等于开口的长度；开启装置固定在车厢上，且开启装置与门体相连接；其中，开启装置带动门体移动，以使门体与开口相脱离。由于开口的长度与中空腔体的前壁面和后壁面相等，因此增大了开口的跨度，以实现多人同时上下车，以提高开口的流量，实现了乘客的快速上下车，不仅可以节约时间，还可以避免因开口流量过小而引起的拥挤，从而造成乘客受到伤害，提高了乘客乘坐的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 开口 门体 开启装置 中空腔体 车厢 后壁面 前壁面 上下车 乘客 本实用新型 距离相等 开口流量 开口处 盖合 体相 与门 相等 跨度 拥挤 节约 伤害 脱离 移动 | ||
【主权项】：
1.一种有轨车辆，其特征在于，所述有轨车辆包括：车厢，所述车厢为至少一侧壁具有开口的中空腔体，且所述开口的长度与所述中空腔体的前壁面和后壁面之间的距离相等；门体，所述门体盖合在所述开口处，且所述门体的长度大于或等于所述开口的长度；开启装置，所述开启装置固定在所述车厢上，且所述开启装置与所述门体相连接；其中，所述开启装置带动所述门体移动，以使所述门体与所述开口相脱离。
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