[实用新型]一种船用发动机热交换器

摘要

本实用新型提供一种船用发动机热交换器，包括防护管一、储球管、弹性清洁球、活塞、推杆、进水管、防护管二、遮阳套管、出水管、通槽以及拧紧螺栓，储球管安装在防护管一内表面上侧，弹性清洁球以及活塞均设置在储球管内表面，推杆固定在活塞上端面中间位置，进水管设置在防护管一内部，该设计实现了除垢功能，遮阳套管装配在防护管二环形侧面右侧，出水管安装在防护管二内表面右侧，通槽开设在遮阳套管环形侧面上侧，拧紧螺栓安装在遮阳套管环形侧面上侧，该设计实现了遮阳功能，本实用新型实用性强，除垢效果好，方便遮阳，可靠性高。 1

主权项

1.一种船用发动机热交换器，包括热交换器主体(1)、管道清洗机构(2)以及遮阳机构(3)，其特征在于：所述管道清洗机构(2)安装在热交换器主体(1)左端，所述遮阳机构(3)装配在热交换器主体(1)右端；

所述管道清洗机构(2)包括防护管一(21)、储球管(22)、弹性清洁球(23)、活塞(24)、推杆(25)以及进水管(26)，所述防护管一(21)固定在热交换器主体(1)左端面，所述储球管(22)安装在防护管一(21)内表面上侧，所述弹性清洁球(23)以及活塞(24)均设置在储球管(22)内表面，所述推杆(25)固定在活塞(24)上端面中间位置，且推杆(25)上方穿过储球管(22)以及防护管一(21)，并延伸至防护管一(21)上方，所述进水管(26)设置在防护管一(21)内部，且进水管(26)安装在储球管(22)下端；

所述遮阳机构(3)包括防护管二(31)、遮阳套管(32)、出水管(33)、通槽(34)以及拧紧螺栓(35)，所述防护管二(31)固定在热交换器主体(1)右端面，所述遮阳套管(32)装配在防护管二(31)环形侧面右侧，所述出水管(33)安装在防护管二(31)内表面右侧，所述通槽(34)开设在遮阳套管(32)环形侧面上侧，所述拧紧螺栓(35)安装在遮阳套管(32)环形侧面上侧，且拧紧螺栓(35)下端穿过通槽(34)与防护管二(31)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述弹性清洁球(23)设有三组以上，三组以上所述弹性清洁球(23)均安置在储球管(22)内，所述储球管(22)通过固定螺栓与防护管一(21)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述推杆(25)上端固定有把手，所述推杆(25)环形侧面安装回位弹簧，且回位弹簧上端固定在把手下端面，且回位弹簧下端固定在防护管一(21)环形侧面上侧。

4.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述进水管(26)环形侧面上侧加工进球口，所述弹性清洁球(23)下端安装在进球口内，所述热交换器主体(1)内部安装冷却水管，所述进水管(26)安装在冷却水管左端。

5.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述防护管二(31)内表面右侧加工内螺纹，所述出水管(33)环形侧面左侧加工外螺纹，所述防护管二(31)通过内螺纹以及外螺纹与出水管(33)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种船用发动机热交换器，其特征在于：所述防护管二(31)环形侧面上侧加工螺纹孔，所述拧紧螺栓(35)下端安装在螺纹孔内。