[实用新型]新型船用柴油-LNG双燃料发动机排气温度测量装置有效
| 申请号： | 201721561379.9 | 申请日： | 2017-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN207649782U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 田亮;邹云;苏明 | 申请（专利权）人： | 武汉三江航天远方科技有限公司 |
| 主分类号： | G01K7/02 | 分类号： | G01K7/02;G01M15/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;刘琳 |
| 地址： | 430035 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型船用柴油‑LNG双燃料发动机排气温度测量装置，包括热电偶传感器，热电偶传感器的热端置于船用柴油‑LNG双燃料发动机排气管内，热电偶传感器的冷端置于室温环境中，所述热电偶传感器的输出端与补偿电桥的输入端连接，补偿电桥的输出端与显示仪表连接，补偿电桥包括置于室温环境中的热敏电阻RC。本实用新型利用热电偶直接测量发动机的排气温度，一是采用冷端温度补偿电桥法对冷端温度误差进行补偿，即用不平衡电桥产生的电压作为补偿电压以抵消冷端温度变化引起的热电势变化，从而提高温度测量精度；二是采用了补偿导线将热电偶信号的冷端延伸到温度相对稳定地方，减少冷端温度剧烈变化造成测量误差。 | ||
| 搜索关键词： | 冷端 热电偶传感器 双燃料发动机 补偿电桥 船用 排气温度测量 本实用新型 柴油 室温环境 输出端 冷端温度补偿 不平衡电桥 热电偶信号 输入端连接 补偿导线 补偿电压 剧烈变化 热敏电阻 温度测量 温度误差 显示仪表 直接测量 电桥法 排气管 热电偶 热电势 排气 热端 抵消 发动机 测量 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种新型船用柴油‑LNG双燃料发动机排气温度测量装置，包括热电偶传感器(1)，其特征在于：所述热电偶传感器(1)的热端(A)置于船用柴油‑LNG双燃料发动机排气管内，所述热电偶传感器(1)的冷端(B)置于室温环境中，所述热电偶传感器(1)的输出端与补偿电桥(3)的输入端连接，所述补偿电桥(3)的输出端与显示仪表(4)连接，所述补偿电桥(3)包括置于室温环境中的热敏电阻RC。
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