[实用新型]一种汽车门扶手的安装结构有效
| 申请号： | 201721562642.6 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN208006800U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 黄嘉洋;李智 | 申请（专利权）人： | 江苏维仪工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 赵凯 |
| 地址： | 211400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车门扶手的安装结构，所述第一凹槽和第二凹槽的内腔分别活动连接有第一滑块和第二滑块，所述第二凹槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑轮，所述第一凹槽内腔的两侧均开设有定位槽，所述第一滑块内部的两侧均开设有通槽，两个通槽正面相背的一侧均贯穿连接有压块，两个通槽内腔相对的一侧均固定连接有弹簧，两个弹簧相背的一端均固定连接有滑板，所述滑板远离弹簧的一侧固定连接有定位杆，所述第一滑块正面的两侧均开设有第三凹槽。本实用新型通过设置第一滑块、定位槽、定位杆、第二滑块、滑轮和滑槽，使得该汽车门扶手的安装结构高度便于调节。 | ||
| 搜索关键词： | 第一滑块 安装结构 汽车门 弹簧 扶手 滑槽 内腔 通槽 本实用新型 活动连接有 凹槽内腔 第二滑块 定位槽 定位杆 滑板 滑轮 相背 有压 贯穿 | ||
【主权项】：
1.汽车门扶手的安装结构，包括门板(1)，其特征在于：所述门板(1)正面的两侧分别开设有第一凹槽(2)和第二凹槽(3)，所述第一凹槽(2)和第二凹槽(3)的内腔分别活动连接有第一滑块(4)和第二滑块(5)，所述第一滑块(4)和第二滑块(5)正面底部的中部均固定连接有扶手(6)，所述第二凹槽(3)内腔的两侧均开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内腔活动连接有滑轮(8)；所述第一凹槽(2)内腔的两侧均开设有定位槽(9)，所述第一滑块(4)内部的两侧均开设有通槽(10)，两个通槽(10)正面相背的一侧均贯穿连接有压块(11)，两个通槽(10)内腔相对的一侧均固定连接有弹簧(12)，两个弹簧(12)相背的一端均固定连接有滑板(13)，所述滑板(13)远离弹簧(12)的一侧固定连接有定位杆(14)，所述第一滑块(4)正面的两侧均开设有第三凹槽(15)。
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