[实用新型]一种铁路车辆扒钩器有效
| 申请号： | 201721565643.6 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207617732U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 吴玉斌 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/02 | 分类号： | B61G7/02 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430080 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆扒钩器，属于铁路车辆技检领域。所述扒钩器包括：扒钩器本体，所述扒钩器本体包括：头部；连接部，所述连接部一端与所述头部一端连接；尾部，所述尾部一端与所述连接部另一端连接；直角弯钩，所述直角弯钩与所述头部的另一端连接；支撑转轴，所述支撑转轴设于所述头部的一端与另一端之间；其中，所述直角弯钩插入钩舌圆孔中转动，所述支撑转轴绕车钩钩耳外缘转动，实现对车钩钩舌的开启及车辆的撬拨。如此，轻松实现将紧贴在一起的两车钩舌打开使两车连挂的目的，取得了减轻劳动强度、节省扒钩时间的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 扒钩 铁路车辆 一端连接 支撑转轴 直角弯钩 车钩 转动 本实用新型 车钩钩舌 技术效果 钩耳 钩舌 圆孔 紧贴 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆扒钩器，其特征在于，包括：扒钩器本体，所述扒钩器本体包括：头部；连接部，所述连接部一端与所述头部一端连接；尾部，所述尾部一端与所述连接部另一端连接；直角弯钩，所述直角弯钩与所述头部的另一端连接；支撑转轴，所述支撑转轴设于所述头部的一端与另一端之间；其中，所述直角弯钩插入钩舌圆孔中转动，所述支撑转轴绕车钩钩耳外缘转动，实现对车钩钩舌的开启及车辆的撬拨。
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