[实用新型]具有电控和气控双回路信号的制动总阀

摘要

本实用新型公开了具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其结构包括气控制动装置、踏板、气泵、腔体、电控制动装置、启动柱、电启动块，所述气控制动装置上设有踏板，所述气泵的外部设有腔体，所述气泵通过腔体与踏板接触连接，所述踏板的下方固定设有电控制动装置，所述电控制动装置上设有启动柱，所述启动柱的下方设有电启动块，所述电启动块通过启动柱与踏板接触连接，本实用新型的具有电控和气控双回路信号的制动总阀，可通过设置分别具有电控和气控双回路信号的制动总阀，促动踏板的行程信号同时被两套系统记录，增加了行车安全性，通过设置带有缓冲弹簧和收纳仓的启动柱，便于踩压过程中进行缓冲，结构简单，易于实现。

主权项

具有电控和气控双回路信号的制动总阀，其结构包括气控制动装置（1）、踏板（2）、气泵（6）、腔体（8）、电控制动装置（10）、启动柱（11）、电启动块（17），其特征在于：所述气控制动装置（1）上设有踏板（2），所述踏板（2）的下方设有气泵（6），所述气泵（6）的外部设有腔体（8），所述气泵（6）通过腔体（8）与踏板（2）接触连接，所述踏板（2）的下方固定设有电控制动装置（10），所述电控制动装置（10）上设有启动柱（11），所述启动柱（11）的下方设有电启动块（17），所述电启动块（17）通过启动柱（11）与踏板（2）接触连接；所述启动柱（11）由收纳仓（12）、收纳柱（13）、缓冲弹簧（14）、移动接触片（15）组成，所述启动柱（11）的内部固定设有收纳仓（12），所述收纳仓（12）的下方设有收纳柱（13），所述收纳柱（13）的外部设有缓冲弹簧（14），所述缓冲弹簧（14）的下方设有移动接触片（15），所述移动接触片（15）通过缓冲弹簧（14）与收纳柱（13）接触连接。